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深圳:电动公交规模全球第一 新能源汽车保有量达6.7万辆

2018-11-30 11:30:42来源:商用车新网作者:

      从抬头可见的蓝天白云,到穿梭在深圳大街小巷的新能源公交车,进入改革开放40年的今天,深圳新能源等绿色经济的成果正惠及每个深圳人,成为打造绿色深圳的强劲动力。
新能源,汽车保有量
      统计显示,深圳2017年战略新兴产业增加值总计9183.55亿元,占GDP比重为40.9%,远高于全国8%的占比;目前深圳清洁能源的比例达85%,较全国39%的平均水平高出46个百分点,超出1倍以上。
       绿色经济是城市发展之源,在经济转型的大背景下,深圳以制度创新和产业引领“双轮”驱动,努力转变经济发展方式,促进核能、太阳能、生物质能及纯电动汽车等重点产业领域发展迅速,成为促进经济增长的新引擎。
节能环保产业产值有望年均增长超20%
      “战略性新兴产业的快速发展,主要得益于深圳的提早谋划与提前布局。”深圳市经信委相关负责人表示。早在2009年,深圳就创新性地将互联网、生物医药、新能源纳入战略性新兴产业发展规划,在新兴产业上抢先布局,以制度创新、政策创新推动科技创新和产业发展。
      近几年,深圳发布一系列政策,以补贴、推广方案、管理机制和路权等形式,对新能源汽车进行扶持、推广与应用。
      深圳出台《新兴产业专项资金多元化扶持方式改革方案》,实施战略性新兴产业专项扶持计划,累计支持产业化项目超过12000个。
      按照《深圳节能环保产业振兴发展规划(2014-2020年)》,深圳未来节能环保产业产值年均增长20%以上,到2020年,总产值超过3000亿元。
产业引领打造新能源产业集群
      在产业引领上,深圳市更是不遗余力,新能源汽车在深圳的广泛应用,就是最好的证明。
      从资金扶持到消费刺激,从科技研发到推广应用,全方位全链条为新能源汽车产业的发展添柴加火。
      数据显示,深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆,汇集一大批新能源汽车创新创业人才,新能源汽车的推广应用走在全国前列。
      目前,深圳每天有16359辆纯电动公交车穿梭于城市之间,已实现专营公交100%纯电动化,成为全球新能源公交应用规模最大、车型最齐的城市。按照相关规划,到2020年底,我市的出租车也将全部实现纯电动化。
      在大力推广新能源汽车应用的同时,深圳一系列引领产业发展、升级的措施,也给整个新能源产业注入强劲的动力,带动整个产业腾飞。得益于在电子器件产业链方面的积累,深圳在电机、电控方面有较大优势,贝特瑞、新宙邦、长园集团、沃尔核材等新能源企业脱颖而出,成为国际、国内细分市场的龙头。
      从实际数据来看,2017年,深圳七大战略性新兴产业中,新能源产业增加值676.40亿元,增长15.4%。如今,深圳已成为我国战略性新兴产业规模最大、集聚性最强的城市。
比亚迪电动公交车占全市总量的87%
深圳一系列推动新能源产业发展的政策和措施,大大提高了企业创业和创新的积极性,中广核的迅速崛起就是个典型的例子。
从大亚湾核电站的钢筋水泥都需要进口,到如今国家名片“华龙一号”示范工程防城港二期设备国产化率达86.7%,从40年前引进国外技术建核电,到使用自主技术成功开启全球高端市场,到将自主三代核电技术出口到老牌核电强国。正是对技术创新的不懈追求,让中广核变成全球核产业的领跑者,并成就“零资本裂变”的奇迹。目前中广核在运核电机组21台、在建7台,已发展为我国最大、全球第三大核电企业及全球最大核电建造商。不仅如此,中广核在太阳能、风能等领域取得的成就,也可圈可点。
比亚迪更是在深圳一系列新能源产业利好政策的引领下,通过持续的技术创新和变革,不仅成为国内新能源汽车销量冠军,而且在国际市场上也是一枝独秀,遍地开花。截至目前,比亚迪在深圳的电动公交投放量超过1.4万辆,占深圳市电动公交车总量的87%。现在,比亚迪新能源车的销量已超过传统车,成为企业新的利润增长点。
开瑞汽车
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